1 aprendizaje tranki motos por lo negro 23-5-2009

SR.TRANKI Sáb Abr 11, 2009 1:05 am

Recuerdo del primer mensaje :

1 aprendizaje tranki motos por lo negro 23-5-2009

Que sepais que no es un curso si no una salida de aprendizaje para foreros, compartiendo experiencias con otros, pero como una salida es pasar una sola vez por un sitio no se coge la misma experiencia que pasando varias veces por el mismo sitio y probando diferentes posturas por eso se podria llamar curso a esta salida, gracias.

Ni el organizador, ni la persona que os asesorara se haran responsable de los daños de vuestros vehiculos y propios, ni se obligara a nadie hacer un ejercicio que esa persona vea dificil y peligroso.

Bueno pues con esta salida por lo negro lo que se pretende es coger más seguridad y dominio de la moto para poder ir más seguro por las diferentes carreteras y que no sea ella la que nos domine he incluso para que despues a los más novatos se le empiecen a quitar el miedo y puedan salir en grupo o solos sin temor y asi puedan participar en las salidas de los diferentes foros.

Esta salida por lo negro es una salida de aprendizaje pensado para motos tipo trail pero pueden apuntar otros tipos de motos sin problema (en esta ocasión tendrian que ser a partir de 400cc), las motos tipo trail suelen tener mayor dificulta que motos más de carretera y por eso la importancia de la seguridad con estas motos y todo lo que podamos aprender sera poco.

Lo importante es saber que da igual la moto que uno tenga o si uno es bajito o alto o gordo o delgado lo importante son las manos que cogen esa moto.

Se adquiere experiencia con las salidas pero la tecnica es más dificil de aprender si no te lo explican y para eso estan estas salidas de aprendizaje para aprender la base de las diferentes tecnicas.

Aviso: lo que se aprenda se aprendera de mano de un motero no de un profesional y recordar que aprenderemos lo basico lo otro ya llegara con la experiencia y los kilometros.

Lo que entra en el aprendizaje:

- Ejercicios bajado de la moto y en la moto.
- Maniobras de equilibro encima de la moto.
- Pequeña vuelta por diferentes niveles de carretera para observar el nivel de cada uno.
- Asesoramiento continuo.
- Etc....

Se haran fotos y se filmara un video para despues poder corregir los errores y mejorar.

Si alguien conoce una persona que sepa de seguridad y conduccion por carretera o alguien que sepa del foro que me mande un privado para ayudar en el aprendizaje, gracias.

Tendremos diferentes niveles para poder realizar pero todo dependera de lo que querais hacer vosotros:

Basico: ejercicios de equilibrio subido y bajado de la moto y tecnicas, etc.

Medio: pequeñas rutas por diferentes niveles de carretera con asesoramiento de las trazadas, etc.

Avanzado: vueltas mas rapidas, carreteras de mayor dificulta he incluso pistas asfaltadas, etc.

Lugar donde quedaremos: A las 9 h. en la Cafetería Auto D´Ara, está en la gasolinera AGIP (antes Meroil), ctra. N-II Km. 644, Pol Ind El Rengle, MATARÓ. Está en la rotonda frente a la BMW, para salir a las 9,15 h.

En Mataró puntuales y con los depósitos llenos.

Duración del curso: La duración sera de una sola mañana.

Persona que os asesorara de momento en el aprendizaje:
puntomatrix y inmoto.

Tecnica y practica poca pero muchos conocimientos de diferentes niveles de carreteras, desde la basica a la avanzada.

Lista de participantes:______________Votos del dia a realizar el aprendizaje:

1.- emili.
2.- marmota59.
3.- puigmarti.
4.- puntomatrix.
5.- jarecapo.
6.- inmoto.
7.- emil10.
8.- viajero001.
9.- Javi.
10.- Mon.
11.- Elsa.
12.- rafalpi.
12+1.- Paolo.

Limite maximo de participantes 15 motos por el asunto de la organización, de momento y se recomienda que los que normalmente vais com paquete, vengais con el, ya que la conducción con o sin es totalmente deferente, gracias.

Ruta a realizar: Mataró - Sant Andreu de Llavaneres - Sant Vicenç de Montalt - Arenys de Munt - Vallgorguina - Sant Celoni - Santa Fe del Montseny (desayuno en L´Abet Blau) - Viladrau - Seva - El Brull - Collformic -Montseny - Sant Esteve de Palautordera - Vallgorguina - Sant Andreu de Llavaneres - FIN.

( Estaremos realizando practicas por la zona del montseny )

puigmarti Jue Mayo 28, 2009 12:58 pm

Hombre pues para empezar podías coger la foto del Punto y mira a ver si se puede hacer algo para que sea más guapo.

A mandar...

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Punto Jue Mayo 28, 2009 2:35 pm

Ja, ja, ja, ja, mira que sois simpaticos hee, jajajja.

Por cierto todo lo que sea programas de edición me interesa, jiji a si que ya sabes para la proxima vez que nos veamos,,,,,,,,,,,,, OK, saludos y trankis que ya falta menos para la cronica, supongo, jeje, chao.

NGDakar Jue Mayo 28, 2009 3:52 pm

ja ja ja ja ja

Bueno, bueno, si tampoco hay tanta diferencia Laughing

puigmarti Jue Mayo 28, 2009 4:01 pm

Me la voy a poner en el facebook para decir que Brad Pitt vino a la salida de trankimotos jejeje a ver si alguien pica

lol!

Punto Jue Mayo 28, 2009 4:07 pm

Ahora solo faltaria que me quitaras unos cuantos kilos de peso y ya me puedo presentar a la liga de modelos de trankimotos, jiji.

NGDakar Jue Mayo 28, 2009 4:15 pm

De paso tuneale la moto y se la pintas de amarillo, que ese color que s'ha puesto Evil or Very Mad

Punto Jue Mayo 28, 2009 4:18 pm

Jopeta chato que agresivo estas con mi persona, haber si al final voy a tener que sacar el bote de silicona, jajajajja.

mirinda Jue Mayo 28, 2009 7:21 pm

Si es Brad... mi Brad?????
Shocked

Se puede saber porqué no me avisais para estas salidas?? confused

Ya estais todos desheradados, hala! Evil or Very Mad

MARMOTA Sáb Mayo 30, 2009 7:35 am

Y QUE PASA CON ESA CRONICA.....

Y CON LOS VIDEOS..........

YO QUIERO VER LAS FOTITOS....................YA¡¡¡¡¡¡
Twisted Evil

Lentos que sois unos lentos Shocked

Parece el parto de la BURRA

Very Happy

Como disfruto..................

Inmoto Dom Mayo 31, 2009 4:04 pm

Hola queridos, he estado bastante liado pero ahora ya estoy trabajando para vosotros.

Las fotos:

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Lo mejor es abrir, poner presentación en diapositivas poniendo el intervalo de tiempo en un segundo, dejar que se carguen todas en la primera vuelta, y en la segunda ya funciona bien el temporizador. Observad las trazadas y la colocación en la moto. Los que tenéis cosas que mejorar ya os daréis cuenta vosotros mismos, y el que quiera preguntar algo, que lo diga.

El vídeo se está cargando, luego lo pongo.

Inmoto Dom Mayo 31, 2009 6:28 pm

Ya está aquí, le había puesto musiquita buena, pero no me la ha dejado poner. A ver si os gusta:

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MARMOTA Dom Mayo 31, 2009 6:51 pm

Muy chulo el video y las fotito Inmoto, lastima que en el Youtube bloquearan el audio.

Impaciente para apuntarme a la proxima.

SALUDOS

RAFALPI Dom Mayo 31, 2009 7:22 pm

Buenas fotos y buen video,gracias Inmoto cheers

RAFAgassssssssssss lol!

Punto Dom Mayo 31, 2009 7:41 pm

Bueno, bueno, bueno, quien seria ese loco que adelanta al pobre puigmarti de esa manera, jajajajajaja

Lo más divertido de la situación es el gesto con la cabeza despues, jajaja.

Ya explicare el adelantamiento en mi cronica, jeje.

Punto Dom Mayo 31, 2009 7:55 pm

Esta noche si no pasa nada ya pondre la cronica, OK.

MARMOTA Dom Mayo 31, 2009 7:58 pm

No me lo puedo creer.................... de verdad......................venga ya...

affraid

puigmarti Dom Mayo 31, 2009 9:27 pm

Muchisimas gracias!

Very Happy

Punto Dom Mayo 31, 2009 11:00 pm

1 aprendizaje tranki motos por lo negro 23-5-2009

Ruta: Mataró, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Vicenç de Montalt, Arenys de Munt, Vallgorguina, Sant Celoni, Santa Fe del Montseny, Viladrau, Seva, El Brull, Collformic, Montseny, Sant Esteve de Palautordera, Vallgorguina, Sant Andreu de Llavaneres y para casa.

De 9:00 a 18:00 unas 4:00 horas de ruta y unos 243 km a una altura de maxima de 1270 metros.

Cronica de la salida 23-5-2009 :

Lo primero es decir lo agradecido que estoy por la gran ayuda del amigo y compañero inmoto, ya que sin su ayuda esta salida de aprendizaje aun se hubiera tenido que retrasar más a la espera de encontrar un maestro.
Tambien estoy contento por la participación y la ilusión por aprender de los compañeros nuevos y antiguos.
Más o menos realizamos un curso de los que suele hacer inmoto, segun lo hablado con el, y por eso no las tenia todas con migo, no es que estuviera un poco cagado, jeje si no que tenia esa sensación de no saber con lo que me encontrare, ya que pensaba que los cursos que realizaba el amigo eran muy radical, jeje no se por que, ya que el chico es muy pacifico, pero mira tenia eso en la cabeza.
Despues a medida que el ritmo iba subiendo no pude contener la preocupación por los compañeros y el temor a alguna caida, este fue el unico punto que me trajo todo el dia por el camino de la amargura pero por suelte a nadie le paso nada.
Creo que si comienzo explicando esta aventura de aprendizaje por lo negro desde el principio sera mejor no, jeje.
A las 7 y 45 recibo una llamada del amigo marmota diciendo que habia salido a la calle y le avia caido una gota en la cabeza y que de momento volvia para atras, jeje yo pensando pero vamos haber si por esta zona esta apunto de salir el sol, por debajo de que balcon pasaria el compañero que le caería unas gotitas de pis, ajjajaj.
Parece que se decidio por que a las 8 que ya estaba de camino a buscar la moto pasa por delante mio, la saco ( la moto ), y nos vamos de trankis al lugar de la kedada en mataro despues de llenar el deposito.
Ya por la nacional nos encontramos con rafalpi, paolo y no se quien más que se ve que se habian perdido un poco, jeje.
Llegamos al lugar marcado por inmoto como punto de salida y parecia que aun no habia nadie pero fue erroneo ya que emili estaba escondido en el bar con unas cuantas pastitas de té, jiji.
A poco a poco empezaron a llegar los compañeros, algunos nuevos y cuando ya estuvimos todos emprendimos la marcha, no antes de intercambiar con inmoto lo que se tenia que hacer un poco por encima y el ritmo de marcha a seguir.
Ningun secreto, de mataro a sant celoni por sant vicenç.
Esta primera etapa fue un poco de valoración para ver el nivel de cada uno y saber asi a que ritmo se podia ir, inmoto fue mirando a cada uno y despues cuando nos juntamos otra vez me comento que ningun problema, ya que lo habiamos hablado anteriormente de subir o bajar el nivel de la salida dependiendo del nivel de cada uno, pero casi ninguno era muy novato ( referente a que no cometian muchos fallos ).
Empezamos a tirar un poquito rapidos y me empezaba a divertir, ya que una cosa es ir rapidos y seguros y la otra es ir demasiado rapidos para ir seguros, en la primera te diviertes y en la segunda te cagas directamente, ajjaja.
Jopetas ya me estoy enrollandome y saliendome de la cronica, jiji
Si es que la tengo que hacer sin esperar a la motivación oportuna ni a la inspiración, jeje pero el trabajo se me amontona y tengo que tirar para delante con o sin cuernos, jajajaj.
En la primera parada que se suponia que era para poner las camaras y asi en la siguiente parada poder ver los movimientos de cada uno en mi super ordenata, pero finalmente no pudo ser ya que el señor emili se tenia que ir y por ello nos quedamos a desayunar en la primera parada.
emili no pasa nada e, solo me meto un poco con tu persona, jejeje.
Bueno pues aqui fue cuando una vez todos pidieron la teca y sentados empezo las explicaciones y consejos del profe inmoto a la hora de circular por la carretera y mas cuando coges una curva y ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, todas esas explicaciones y tecnicas no las voy a comentar en la cronica ya que asi para el proximo mini curso de aprendizaje las podemos repetir ( estan gravadas y en mi mente ), asi que para los proximos cursos no me importara yo mismo de dar la parte teorica, ajjajajajjajaj, si, si y lo siguiente participar en un mundial gt no, ajajajjajaja.
Pues despues de las charlas intensas de como mejorar y trazar las curvas proseguimos con gran ilusión de probar las nuevas enseñanzas del profe.
No quiero contar mucho de los tipos de carretera por donde pasamos, pero si dire que casi todo eran curvas de todo tipo.
Por lo que yo me pude fijar y en mi modesta opinión dire algunas cosas referente a algunos compañeros y espero que no les moleste mucho.
Comenzare por inmoto; jopeta mejor no le comento nada de las tres cosas que vi, jijijji, con el profe no se puede meter uno, jajajajja.
marmota59; realiza trazadas con tendencia a cerrar se en el comienzo y en algun tramo por intentar llevar el mismo ritmo que elsa trazaba las curvas desde el carril contrario para intentar acortar la distancia, jeje.
puigmarti; Le cuesta un poco a decidir hacer un adelantamiento, y en las curvas se cierra tanto que se sale al alcen, jiji.
javi; circula mucho por la parte interior de su carril y en curva tambien.
Paolo; realiza una conducción demasiado arriesgada para circular por carreteras abiertas.
elsa; quien dice que las mujeres van mal en moto, pues nadie y mas despues de ver como esta chica la manejaba, jeje.
En curvas y rectas largas traza bien y a un ritmo bueno, en curvas estrechas hay veces que se bloquea y tiende a salir por el carril contrario.
rafalpi; no se involucro en el curso ya que en ningun momento apreto el ritmo mas de lo que el suponia que era su margen de seguridad ( a mi parecer e ), ya que se trata en estos cursos de aprendizaje de intentar forzar tanto tu mente como tu maquina un poquito más de lo que habitualmente vas, y asi experimentar sensaciones nuevas.
emil10; fue a un ritmo alto y la verdad que ahora mismo no me acuerdo de lo que pude observar pero se que habia un par de cosas negativas.
emili; no lo puedo valorar muy bien ya que con la chicharrilla que vino no podia aguantar el ritmo inicial de la salida y se fue estresando el solo, con la otra moto seguro que no tendria ninguna cosa negativa, jeje.
carlosm: puede que en esta salida fuera el mas novato, le costaba realizar adelantamientos y fue aun ritmo muy suave, se le notaba un poco de nervios en las entradas en curvas pero lo resolvia muy bien, sus trazadas eran casi correctas ( solo le falta mas velocidad, seguridad y experiencia ), o sea que en cuatro dias nos dara caña por un tubo.
El amigo de rafalpi que no me acuerdo su nombre, jeje le diremos mecanico: a mi parecer iba demasiado rapido con lo cual sus trazadas habian veces que eran incorrectas.
viajero001; su paternidad le esta quitando velocidad pero de vez en cuando realiza algun adelantamiento un poco imprudente o en curva se cierra antes de hora, jijiji.
puntomatrix; que puedo decir de mi persona, pues que aun que e mejorado algo en estos dos años y pico desde que tengo moto y carne de moto, sigo siendo o me considero aun bastante novato aun que me digan lo contrario ya que a mi me gusta mucho la perfección aun que siempre es imposible alcanzar al 100 x 100, por ello continuamente me examino con lupa cada movimiento y cada sensación y por ello me doy cuenta que fallo en casi todo, pero espero que la experiencia y los buenos consejos de los compañeros me ayuden en mi causa de buscar la perfección, gracias.
No se si me dejo a alguien vivo sin criticar de buen rollo e, jajaja.
Prosigamos, pero antes comentar mi actitud en circular en grupo, ya que cuando voy con las camaras en la moto normalmente voy de arriba para abajo y viceversa, alguno de los compañeros que ya han participado mas veces lo saben y por ello siemple me tienen localizado para dejarme pasar.
Despues de contar esto os preguntareis a que venia no, pues es sencillo en el video del inmoto se puede ver un adelantamiento que le realizo al puigmarti un poco a saco, pero tengo escusa eeee, lo primero yo no vi ningun intermitente de querer adelantar del compañero, lo segundo, pensaba que ya me avia visto el compañero, tercero, el señor inmoto coge y saca la mano para que adelantemos y os juro que la señal que dio era para mi, por que con un dedo lo removio en circulos y no me direis que esa no es una señal para mi, ajjajajjajaja.
Igualmente pido perdon a puigmarti por el susto que le meti en el cuerpo, pero cuando vea el video que e montado podra ver que merece la pena el susto, jeje y por mi parte intentare ir mas de trankis en los adelantamientos cuando filmo, OK.
Nos fuimos hacia una carretera en la cual no habia casi circulación para fotografiar y videografiar unas cuantas pasadas en curva de los compañeros, pretendiamos que no las realizaran a gran velocidad para que asi se fijaran más en el trazado que tenian que seguir y que rato antes el compañero inmoto habia comentado, pero de dos a tres pasadas que realizaron solo alguna fue correcta por que las otras fueron pegados a la banda o al medio de la carretera y yo e inmoto nos mira vamos sin entender lo que estaba pasando, jeje.
Creo que el trazar una misma curva unas cuantas veces puede ser interesante para futuras kedadas de aprendizaje pero visionando despues de cada pasada lo que a echo cada uno para que puedan buscar solución, aun que para todo ello se necesita hacerlo con mas tiempo ya que ya era tarde y algunos se tenian que ir a comer a casa.
Pido perdon por no despedirme de algunos pero entre una cosa y la otra estaba un poco en las nubes.
Algunos nos fuimos a comer al montseny y despues de unas cuantas copas o en mi caso refrescos ya que con la calor que hacia estábamos todos asfixiaos entramos a comer dentro un menu sencillo y con el aparato del aire estropeado, jiji.
Entre el desayuno y la comida creo que mi cupo de información motera se lleno y me rebosaba por las orejas, jopeta que pesaos, jeje.
Despues ya nos fuimos para casa y a elsa le persiguieron dos individuos hasta su casa en busca de mas cerveza creo pero otros ya teniamos ganas de llegar a casa y con lo cual acabo esta narración poco exhaustiva y falta del toque magico, aludos, chao.,,, FIN.

Conclusión: Una salida de aprendizaje mas o menos experimental para poder asi montar muchas mas en el futuro acorde con la filosofia de este sitio.
Solo me falta agradecer de nuevo al profe y a los participantes por querer probar cosas nuevas y disfrutar y conocer cosas y gente nuevas, de corazon de manzana gracias.

Eramos: puntomatrix, marmota59, inmoto, elsa, carlosm, emili, emil10, viajero001, javi, puigmarti, rafalpi, paolo, amigo de rafalpi, falto gente que no digo nada, pero nadie es perfecto, jiji.

La ruta: un 8, el tiempo: un 7, el desayuno o comida un 6, la compañia: 10 y la salida: un 8.

Un saludo a todos y gracias por haber participado en el 1 aprendizaje tranki motos por lo negro 23-5-2009, espero veros en muchas salidas más, chao

Pongo un enlace a las fotos y al video.

Fotos:
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Pocas ya que no estaba por la labor, mil disculpas, hay algunas mias y otras de inmoto.

Video:
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Espero que os fijeis bien de las posturas y maniobras y os pueda servir de algo ( lo poco que se ve ), os recuerdo tambien que todos estas cronicas y fotos y videos las podreis tener al final de la temporada, gracias.

Los proximos eventos:

De momento buscaremos un descanso de las salidas organizadas para poder planificar las proximas fechas, eventos y la 1 reunión del foro, tener paciencia, gracias.

Inmoto Lun Jun 01, 2009 12:19 am

Buen trabajo, Puntomatrix, y gracias por tu amabilidad.

Los cursillos que hacemos en Trazada 10 son un poco más completos, ya que vamos como mínimo dos monitores, con filmación frontal y trasera, damos un libro de apuntes que está muy currado (lo están publicando en 10 números de la revista "Motos de Ayer") y damos a cada participante un DVD con los vídeos junto con las fotos. La parte teórica es más detallada y extensa, con proyección de vídeos en la sala de un hotel, o en el Museo de Bassella, como será el próximo 20 de junio. Generalmente incluyen desayuno y comida, con ruta de todo el día, aunque también hacemos cursillos matinales. El sábado que viene hacemos uno, para el foro Moto Guzzi, en la provincia de Soria, una pasada de ruta. Si a alguno le apetece venir, aún hay plazas.

Comentario para todos: Llegar a un nivel alto de conducción supone mejorar mucho la seguridad y además disfrutar más de la moto, y del mundo motero. Por lo tanto, vale la pena mantener la actitud de mejorar permanentemente, y siempre se aprende más y se gana control, por mucho que sepas. A cada nivel de conducción corresponde un ritmo, y la gracia está en mantener ese equilibrio. No caigáis en el error de querer llegar demasiado rápido a un ritmo que todavía no os corresponde. Pero tampoco hemos de quedarnos estancados pensando que ya sabemos suficiente, eso es "perdernos algo".

En mi vídeo no pude grabar a todos por igual, al desperdigarse el grupo y unos tirar más y otros quedarse atrás. No supe estar en todas partes a la vez. La próxima vez lo haremos mejor Wink

Punto Lun Jun 01, 2009 12:31 am

Jopeta chato es que no sabes que hay camaras para crear clones, ajjajaja mira yo como filmo para delante y para atras como los conejos, marcha adelante y gatillazo hacia atras, ajajjajajajjajjajajjajaja

puigmarti Lun Jun 01, 2009 10:39 am

Punto, ya que le has dao estopa a todo el mundo (incluso a inmoto le has visto fallos) ahora te toca a tí.... jejeje

Yo veo que ruedas despistado, trazas nervioso y brusco.

(toma ya!)

lol!

Dices que a mi me has visto que me cuesta adelantar... Jo macho! En el desayuno se dijo "Iremos en fila e Inmoto ira indicando que se le adelante así todos rodaremos detrás de él y saldremos todos en el vídeo". A mi me tardó mucho en darme la señal por seguridad y por tráfico. Va a ser por eso que crees que me cuesta adelantar, pero encima, cuando por fín me la dá, aparece uno que entendió que la norma no iba con él... Ese es el mayor fallo que vi en todo el día. Adelantarme tan de cerca, el segundo.

Así que si todos hemos suspendido y conducimos tan mal. Tu suspenso no sólo alcanza la parte técnica... supendes también en tranki jajajaja

Ya me embistieron una vez, cuando iba a ver el superpresigio de calafat en el 94, mi hermana y yo por el suelo y al hospital por que a dos flipadillos les parecio guay adelantar a todo gas a una "scoopy" (sisi Barcelona-Calafat en scoopy por la nacional, una aventura) la mala suerte quiso que a los dos se les ocurriera eso al mismo tiempo, al salir a fondo a la vez colisionaron entre ellos y uno se nos llevo por detrás... Ala todos para el hospital, puntos, la moto siniestro y el finde guay de ver carreras a la m****a.

Por esa experiencia y algún que otro susto con los años tengo el buen vicio de mirar por el retrovisor antes de poner el intermitente y adelantar. Incluso en el caso en que se haya acordado entre todos que sólo adelante el que va detrás de inmoto y cuando este le dé la señal... porque se que siempre hay alguno... Muy probablemente eso evitó un accidente.

Puede que no oyeras que se acordó esta norma, pero cuando ves que nadie adelanta, en lugar de pensar que somos todos tan lentos y cobardes conduciendo, chato! piensa que puede que haya algo que no has entendido u oído.

Por otro lado "Quitarle las pegatinas" a otro no sólo es peligroso e innecesario sino que es muy poco "tranki". Imagino que tu creaste este punto de encuentro tranki cuando te acababas de sacar el carnet, para juntarte con gente novata... Y en lugar de eso tienes a gente tranki con muchos años de carnet. No es que no sepan rodar rápido, es que disfrutan de rodar tranki. Sino fíjate en el video de inoto, en la parte final se pone a todo gas para alcanzar al grupo de delante. Cuando nos alcanzó hacia rato que estabamos desmontados y fumando, esa es la diferencia que habíamos sacado al grupo ya que las curvas rápidas las hicimos por encima de los 120Km/h. Pero la gran diferencia está en que nos ibamos dando permiso para adelantar con la mano. Incluso rodando a fondo no olvidamos las normas de ir en grupo (porque plegar a 150 con los tacos patinando es ir a fondo) y rodamos muy rápido pero civilizadamente. El mayor mérito fué que el darnos paso para alternar la cabeza del grupo fue algo improvisado y acordado en marcha, desde la moto, y por ello mi mejor recuerdo de esta salida.

Y es que por mi parte son 15 años de rodar por carretera, que puede que uno sea novato por lo marrón, pero por lo negro es otra história Y ese finde había gente con muchos muuuuchos kilometros y años de carnet encima... Piensa que trankimotos ha juntado a gente con un montón de experiencia, hasta CarlosM que se auto declara novato, ha tenido una GS500 y una Bandit antes que la Yamaha de ahora y me parece que tiene más años de carnet que tú. Creo que toda esta gente no están aquí por ser novatos, sino que han sido atraidos por la promesa de rodar tranki.

Si el plan de trankimotos es que a medida que tu vayas aprendiendo y sumes años de carnet el grupo vaya dejando de ser tranki avísame que me voy buscando otro foro. ¿eh?

Twisted Evil

Así que Punto, supenso en técnica y expediente académico por no rodar integrado en el grupo y hacer el cabra.

lol!

Una cosa más... Creo que todos fuímos fuertes en la curva porque no se entendió bien lo que se iba a hacer. Y es que si todos los alumnos lo hicimos rápido es que algo no se explicó bien. ¿no?

Ahm! y el ponernos verdes en el video es muy feo.

Con todo el cariño... Toma estopa!

Very Happy

Punto Lun Jun 01, 2009 4:05 pm

OLE, OLE, lo has chapao todo, menos en el tema de la filosofia del foro, ya que cuentas que hay mucha mas gente con experiencia que novatos, ya que yo mismo soy el mas novato de todos y continuamente lo estoy diciendo, ya que no se ir en grupo, soy muy brusco y nervioso conduciendo, no se cuando hay que pasar y cuando no, nunca se como frenar antes de las curvas, me despisto con facilidad, etc, etc, asi me podria tirar escribiendo toda una tarde si empiezo a numerar todos mis fallos y si encima le añades que hace cuatro dias le e quitado la limitación a la moto y que antes me lo tenia que pensar mucho para adelantar y ahora sin la limitación es un momento, pues aun peor, por todo esto y más te doy toda la razon pero por esto estoy en este foro para aprender y espero que con mas experiencia sepa calmar las ansias de aprender y buscar mis propios limites, ya que con la otra moto ( f650gs ) los encontre, pero con esta aun me falta mucho por experimentar.

Me encanta que la gente como tú me de su opinión y me diga lo que realizo mal para intentar mejorar ya que a mi la velocidad no me gusta pero la tecnica si, y siempre me fijo en los demas para poder ver sus defectos y asi poder analizar si yo tambien lo hago asi o no, o poder buscar solución.

Tranki que cuando no me veas las camaras en la moto suelo ir bastante mas de tranki, pero la ansia por filmar por todas parte puede más que yo, jeje.

Espero que todos los que han participado comente o me critiquen lo pasado en esta salida o mis comentarios y asi poder buscar soluciones conjuntas ya que de eso se trata no de comentar la jugadas y ver como se puede mejorar.

Yo por mi parte y despues de ver el video de inmoto me sabe muy mal el adelantamiento que te hice, ya que si quieres que te sea franco estaba tan encima de tí que no vi la señal de inmoto y solo tenia en la cabeza tirar un rato hacia adelante para poder firmar de vuelta, un mas adelantamiento lo puede tener cualquiera no, lo siento mucho de corazon.

Las criticas que e mencionado en la cronica no son de mala fe si no para que las podamos comentar y solucionar con el tiempo.

Y el video pretendia ser un resumen del curso con algunos ejemplos de trazadas, pero como os podeis imaginar si solo pongo las trazadas buenas no hay con que contrastar no.

y un poco de coña o caña no es malo no, jiji

Cuando monte el video de aprendizaje por lo negro tambien tendre que poner las trazadas incorrectas y si es necesario las realizo yo mismo que se me da muy bien, jeje.

Con todo esto espero que a nadie le sepa mal las criticas constructivas y menos yo, saludos.

puigmarti Lun Jun 01, 2009 5:57 pm

Lo que estaría bien sería escanear y colgar por aquí los apuntes que nos dió inmoto. Eran cosas básicas, pero mola verlas plasmadas en un esquema.

MARMOTA Lun Jun 01, 2009 6:42 pm

Veo que los DOS no llevais muy bien eso de :

NO PROGRESA ADECUADAMENTE

Pero en fin os pongais con os pongais sois repetidores para Septiembre

Laughing

Punto Lun Jun 01, 2009 6:51 pm

Toda esa información y mas la estamos guardando para editar el video de aprendizaje, tu marmota tranki que yo al menos tengo un certificado falso, pero tu te vas a tener que conformar con la tapa del yogur, ajajjajaja

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