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Que neumáticos poner?

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Mensaje  errr killo Miér Dic 22, 2010 11:30 pm

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] tengo una duda.a ver yo la moto la uso pa to y de casa me traía unos anake de michelín.estos neumáticos como son en campo?imagino que pa barro no son pero sí le pusiera unos más de tacos..van bien después en carretera?ustedes como hacéis?tenéis dos juegos y vais cambiando?
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Mensaje  Jannatx Jue Dic 23, 2010 11:32 am

Estimado killo,
siento no poder aportarte datos concretos sobre neumáticos por dos razones principales.
La primera es que yo soy de los que no se preocupan demasiado por estas cosas, es decir, voy a l taller y pongo los primeros que pillo a un precio razonable. Si tuviera que decirte ahora mismo los neumáticos que llevo en mis motos, no sabría decirlo con seguridad.
Por otro lado, para solucionar el tema de llevar los neumáticos más apropiados para cada terreno (teniendo en cuenta que para ir por lo marrón y con barro son muy recomendables unos de tacos y cunato más tacos mejor), yo tengo dos motos, una con ruedas de tacos y la otra con mixtos.
Y a pesar de que mi solución pueda resultar absurda, innecearia, pija o que sé yo qué otra cosa, dependiendo de las dos motos que se tengan (una para carretera y otra para campo), puede ser incluso una solución más económica que tener una sola moto trail de la marca BMW; por ejemplo.
esperando haberte aportado una opción que quizás no hayas tenido en cuenta, y que para mí es la más apropiada si se dispone también del sitio para guardar las dos motos, ¡recibe un cordial saludo!
P.D.: No tardarán los demás en pasarte marcas y modelos concretos.
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Mensaje  errr killo Jue Dic 23, 2010 12:12 pm

Tú eres de los que monta madera y con eso va bien no?la verdad que en carretera por ejemplo la experiencia me a dicho que no es necesario ni lógico poner slick para ir rápido.volviendo a lo otro...hombre yo 2 motos es totalmete inviable,sí que tuve en mi anterior moto 2 juegos de ruedas;unas con neumático de circuito y la otra con neumáticos de calle.ahora con este estilo de moto es como empezar de nuevo y creo que la muje al final me dejara,jeje.ayer estuve mirando botas camperas jeje.lo que sí no tengo muchas ganas es de que esto empiece a ser un pozo sin fondo.por cierto por sí no a quedado muy claro,busco un compromiso con todo.venga a ver que se os ocurre.
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Mensaje  JARE800 Jue Dic 23, 2010 3:10 pm

Hola Killo.
Antes de contestar el tema de neumáticos te diré que al Sr. Jannatx ni caso. El necesita dos motos pero claro, ninguna es BMW, nosotros con una sola nos basta. Je je.
Respecto a los Michelin Anakee te diré que mi moto de nueva no los montaba y pedí expresamente al concesionario que me los cambiasen. En carretera van muy bien y con lluvia es de lo mejorcito. Por lo marrón, en seco, se comportan bastante bien, los monto en verano. En invierno monto los de tacos, Continental TKC 80, se comportan muy bien en tierra, aceptables en barro y en asfalto seco con curvas son muy divertidos, te invitan a tumbar. Por contra son ruidosos y no te permiten circular a altas velocidades.
Lo que es muy plasta es tener que cambiarlos dos veces al año y que te soplen 50 a 60 € cada vez. Lo ideal sería tener otro juego de ruedas completo pero es un pastón.
Yo estoy mirando otros neumáticos 50% que se comporten mejor en carretera en el sentido de que se desgasten menos, sean menos ruidosos y tengan un código de velocidad más alto.
Me han hablado de los Heidenau Enduro K60. Hay gente en el Foro F800 que los montan y están contentísimos con ellos. El problema es encontrarlos en nuestras medidas.

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Michelín Anakee

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Saludos santa
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Mensaje  errr killo Vie Dic 24, 2010 12:01 am

Ostias jare tú sí que sabes(ya veo que jantax na de na)jeje.enton lo suyo para todo el año sería el hedynau o el tc no?oye una cosa;tú sientes el ruido en los neumáticos?
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Mensaje  Jannatx Vie Dic 24, 2010 6:51 am

Yo lo que oigo, a veces, son voces...pero tampoco les echo mucha cuenta...je, je.

Y como tú mismo, yo también veo ciertas cosas, que te llevarás mejor con Jare que conmigo, pero es algo que se entiende si los dos tenéis la misma moto, por aquello de que: "Dios los cria y ellos se juntan", juas, juas.

P.D.: En cuanto a la afirmación del señor Jare en el post anterior sobre el tema de las dos motos, para mí es la confirmación de que los BMWistas "van de sobrados" (sólo necesitan una moto pero que ésta sea BMW), ji, ji. ¡Que suerte la de ellos! Nuevamente vuelvo a tener envidia...
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Mensaje  Crivir6 Vie Dic 24, 2010 9:19 am

El tema de los neumaticos es un mundo.

Yo ahora mismo estoy en la misma situación practicamente. Yo busco más campo y menos asfalto y segun estas opciones y mirar mucho me estoy decantando por 2 opciones aunque me hacen tilín probar los Mitas:

Mitas E09 Dakar

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E-09 130/80-17 Dakar= 74,83 Eur
E-09 90/90-21 Dakar= 60,71 Eur

Tienes la versión normal (no Dakar) pero los Dakar tienen la carcasa más resitente y su uso está enfocado a condiciones orograficas más extremas. La diferencia de precio no es muy alta tampoco.

La otra opción son los Conti TKC 80.

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Sobre el precio consigo la pareja por 150€ sobre medidas anteriores. Y estas gomas ya tienen la fama ganada. Gente del foro los monta en sus BMW's.

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Mensaje  JARE800 Vie Dic 24, 2010 5:48 pm

killo197 escribió:... oye una cosa;tú sientes el ruido en los neumáticos?

Pues sí, sobre todo ahora que al tener los tacos de los TKC más gastados de un extremo los he montado al revés para que se igualen.
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Mensaje  JARE800 Vie Dic 24, 2010 5:56 pm

Jannatx escribió:Yo lo que oigo, a veces, son voces...pero tampoco les echo mucha cuenta...je, je.

Tu lo que oyes son campanas, campanas de Belén, je je.

Felices Navidades, aunque no se si los japoneses las celebran.
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Mensaje  JARE800 Vie Dic 24, 2010 6:08 pm

Crivir6 escribió: ... me hacen tilín probar los Mitas

Yo no las he provado pero me da la sensación de que en barro deben ir mejor que las TKC. Por contra seguro que en asfalto se degradan más rápido. Pero todo eso son suposiciones mías, creo que por aquí alguien las ha montado y nos puede aclarar dudas.
Saludos.
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Mensaje  errr killo Sáb Dic 25, 2010 2:16 pm

Oye y ya que estamos,cuanto km. Os suelen durar las gomas?y las anake que llevo ahora?gracias
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Mensaje  JARE800 Sáb Dic 25, 2010 10:28 pm

killo197 escribió:Oye y ya que estamos,cuanto km. Os suelen durar las gomas?y las anake que llevo ahora?gracias

Pues no te puedo responder, yo llevo 10.900 km en mi moto, pero voy cambiando las Anakee y las TKC y no controlo el kilometraje que hago con cada juego y todavía les queda mucho que rodar.
Saludos. santa
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Mensaje  Punto Dom Dic 26, 2010 1:14 am


Bueno os voy ayudar según información encontrada los anakee esos duran sobre unos 8000 kilómetros, los tkc unos 4000 y los karus unos 2000, eso es más o menos y depende mucho del uso que les deis y la caña, ok, saludos.


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Mensaje  errr killo Dom Dic 26, 2010 2:08 pm

Gracias.hombre 4.000 me parecen poquísimos dado el tipo de moto,mi que fueran una superdeportiva no?incluso en estas me duraban más.imagino que los tkc serán muy blandos no?y de los anake...bueno hay hay.ya veremos.jare entonces tú haces lo que comenté no?en invierno tacos y en verano mixtos no?imagino que en invierno tacos porque haces mucho barro no?
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Mensaje  Punto Dom Dic 26, 2010 2:27 pm


Después también esta el asunto de que las dos ruedas no se gastan por igual y casi siempre tienes que cambiar una y la otra no, dependiendo de la moto es la delantera o la trasera, he, saludos.


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