¿PROBLEMAS CON BMW F800GS?
4 participantes
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¿PROBLEMAS CON BMW F800GS?
Os copio enlace publicado hace un par de horas en motostrail.com.:
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Saludos.
Fons.
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Fons.
fons- Cantidad de envíos : 24
Fecha de inscripción : 12/04/2009
Localización : Rivas (Madrid)
Re: ¿PROBLEMAS CON BMW F800GS?
!!!!!!! VAYA TELA ......LO QUE FALTABA...¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
A ver....???? alguien tiene el telefono de la MORENETA ¿¿¿¿
Es para pedirle porteccion anti rotura, manda hue.......os los señores ingenieros de BMW.
A ver....???? alguien tiene el telefono de la MORENETA ¿¿¿¿
Es para pedirle porteccion anti rotura, manda hue.......os los señores ingenieros de BMW.
MARMOTA- Miembro Equipo Organizador
- Cantidad de envíos : 1549
Fecha de inscripción : 08/04/2009
Localización : BEGUES
Re: ¿PROBLEMAS CON BMW F800GS?
Pero que os pasa chatos, ya se sabe que con una moto nueva podriamos tener estos problemas rarrrrooooossss, jajajjajajaj
Revison 1000 Km. F800GS
Hoy he recogido la moto del taller, le han realizado la primera revision y cual es mi sorpresa a la hora de pagar solo 103 €. Otros compañeros me havian asustado.
Todas las F800GS fabricadas despues de febrero 2009 no tienen que cambiar eje delantero, tubo presion radiador ni antena clausor. Ya esta corregido de fábrica.
La próxima a los 10.000km.
Todas las F800GS fabricadas despues de febrero 2009 no tienen que cambiar eje delantero, tubo presion radiador ni antena clausor. Ya esta corregido de fábrica.
La próxima a los 10.000km.
Gremli- Habitual
- Cantidad de envíos : 407
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Localización : Barcelona
Re: ¿PROBLEMAS CON BMW F800GS?
Tu tranki Gremli que con mas kilometros ya me contaras.
Lo del famoso manguito , de momento no tienen solucion. Lo unico que hacen es dar palos de ciego , pero no por que no saben si no por que no quieren ver donde esta el problema de verdad.
Resumiendo el problema reside en un mal diseño de la tapa de la bomba del agua, ya que para poder montarla en la moto se tiene que recortar parte del tubo de salida del agua, lo que provoca , el deslizamiento del tubo hasta que se sale ,al quedarse sin parte del labio de seguridad que se pìerde con el recorte en diagona que realizanl.
En fin no desesperes pero tampoco tires cohetes no te vayas a quemar.
Lo del famoso manguito , de momento no tienen solucion. Lo unico que hacen es dar palos de ciego , pero no por que no saben si no por que no quieren ver donde esta el problema de verdad.
Resumiendo el problema reside en un mal diseño de la tapa de la bomba del agua, ya que para poder montarla en la moto se tiene que recortar parte del tubo de salida del agua, lo que provoca , el deslizamiento del tubo hasta que se sale ,al quedarse sin parte del labio de seguridad que se pìerde con el recorte en diagona que realizanl.
En fin no desesperes pero tampoco tires cohetes no te vayas a quemar.
MARMOTA- Miembro Equipo Organizador
- Cantidad de envíos : 1549
Fecha de inscripción : 08/04/2009
Localización : BEGUES
Fallos 800 GS
Marmota59, hay que reconocer que el resto es un adelanto que se hayan puesto manos a la obra para solucionarlo.
El mangito si da problemas como tu dices y no esta solucionado le pondremos una brida de momento.
Un saludo, hasta la proxima.
El mangito si da problemas como tu dices y no esta solucionado le pondremos una brida de momento.
Un saludo, hasta la proxima.
Gremli- Habitual
- Cantidad de envíos : 407
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Localización : Barcelona
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