NUEVA NORMATIVA ITV PARA MOTOS 2011

Desde el 14 de Enero se aplica una nueva normativa mucho más estricta sobre los accesorios que se pueden montar y los que no en una moto.
Prácticamente todo lo que no venga originalmente en la moto deberá ser anotado en la ficha tecnica (caballetes, baúles, etc.), y muchas cosas se considerarán reformas de importancia e incluso requerirán estudio tecnico y validación por un laboratorio oficial (de 300 € p'árriba), como poner intermitentes más pequeños.

A los que más afecta esta nueva norma, es a los que llevamos montados accesorios que antes superaban la ITV, y ahora nos convierten en "ilegales".


Para que legalmente se pueda anotar en la ficha tecnica, en el mejor de los casos hará falta informe de conformidad del fabricante del vehiculo y certificado de montaje de un taller, y claro pagar por todo inluida la inscripción en la ficha.

Existe un gran desconocimiento de la nueva norma en las propias estaciones ITV, y por lo visto en muchas (sobre todo en Cataluña) se están echando para atrás motos por llevar baúl, a pesar de lo que pone en la propia norma:




MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO
REVISIÓN: --Fecha: 14 de enero de 2011
SECCIÓN: II
GRUPO: 8 (8.52)
Carrocería
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INFORMACIÓN ADICIONAL
Esta reforma se aplica a la sustitución o incorporación de elementos tales como: espejos exteriores, soporte exterior de rueda de repuesto, cabrestante, alerones, estribos, peldaños laterales, taloneras, sustitución o modificación de los parachoques, soportes de rótulos o carteles publicitarios en el exterior del vehículo, pasos de rueda ensanchados, soportes para la instalación de sistemas de alumbrado específico y en general cualquier elemento superpuesto sobre el vehículo homologado original.
Se incluirán en esta reforma la incorporación de elementos fijos (no desmontables sin el uso de herramientas), como por ejemplo ,portaequipajes anclados en lugares distintos a los previstos por el fabricante del vehículo.
No tendrán consideración de reforma la instalación de elementos que sean desmontables con herramientas de uso común siempre y cuando sea una instalación sobre el vehículo de modo no permanente y se utilicen los soportes previstos por el fabricante.
Cuando la transformación no afecte a la estructura, esta reforma se tramitará sin necesidad de proyecto técnico, ni certificado de ejecución de obra.

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POBRES ... " POKED-BIKES " se quedaran a más de uno en la I.T.V.

PUNTO escribió:
Supongo que esa normativa no tiene nada que ver con las BMW, no?, juajua.

Yo lo tengo claro cuando me toque voy sin maletas y sin los xenon y ya esta, jeje.

Al del itv como si vas empelotas pero para los que ponen las multas si no lo tienes homologado zassssskas

(Recordais aquellos carteles que había en las entradas a los cuarteles de la guardia civil? en ellos se leía: "TODO POR LA PATRIA"...

Ahora, los de las ITV lo emulan y a la entrda de sus "guaridas" han colgado unos carteles donde se lee: "TODO POR LA PASTA"...

Lo leí el otro día en otro foro y me quede flipado también.señores de que se asustan sí es lo que está haciendo el gobierno últimamente,recaudar y recaudar.allí donde huele dinero ataca.son unos imprestables.en el caso por ejemplo de las bmw pues imagino que bmw homologará en la ficha técnica todos sus accesorios para así asegurarse una tajada más,y el que quiera de la industria auxiliar pues por cada cosa que monte 20 o 25 euros que vale pasar por la itv para estos trámites.las próximas elecciones no voto a nadie.y nosotros mientras tanto nos desahogaremos viendo el fútbol o gran hermano.desde luego que sí este país no se moviliza seguirán haciendo lo que les salgo de la p**a.